Conduite sur la neige

Le mauvais temps arrive, voici quelques conseils pour rouler par temps de neige !

Le meilleur conseil : anticipez ! 

 Bons réflexes pour conduire sur la neige

Réduisez votre vitesse (la neige sur un sol froid se transforme vite en verglas).

Allumez vos feux de croisement. En cas de chute de neige, les feux de brouillard avant et arrière sont autorisés.

Lorsque les chaînes deviennent nécessaires, voire obligatoires (rappel : les chaînes sont interdites sur autoroute) :

• N'attendez pas d'être immobilisé par la neige pour monter les chaînes.
• Arrêtez-vous sur une aire de chaînage, un parking ou un refuge, à l'écart de la chaussée pour ne pas gêner le trafic et rester en sécurité.
• Fixez les chaînes sur les roues motrices (le plus souvent à l'avant, sauf pour les voiture à propulsion). L'idéal est d'équiper les quatre roues.
• N'oubliez pas de les retendre après quelques kilomètres.
• Roulez à allure très réduite : les chaînes ne sont destinées à être utilisées que dans des situations exceptionnelles.

Pour être préparé à cette situation, au moment de l'achat, n'hésitez pas à demander au vendeur de vous expliquer le montage. Chez vous, avant le départ, entraînez-vous à monter les chaînes sur votre voiture (cela permet aussi de vérifier que l'équipement est complet).

Laissez la priorité aux engins de salage et circulez dans leurs traces.

En cas de grosses bourrasques de neige, si la chaussée devient de moins en moins visible, arrêtez-vous sur le bas-côté, feux de détresse allumés. Attendez les secours dans la voiture.

Enfin, pour rouler dans les meilleures conditions sur la neige, vérifiez la propreté des surfaces vitrées et des feux, le niveau du liquide du lave-glace "spécial hiver", le niveau d'huile, le bon état de la batterie... L'état des pneumatiques est également primordial : seul élément de liaison entre le véhicule et la route, le pneu est le garant d’une bonne tenue de route et d’un freinage efficace. Il faut donc penser à en vérifier l’usure et la pression. Équiper son véhicule en pneus hiver est également un gage de sécurité. Grâce à une gomme et des sculptures spéciales, le pneu hiver offre une meilleure adhérence, une meilleure motricité et une distance de freinage plus courte que le pneu été sur route glissante, mouillée, verglacée ou enneigée.

Pour plus de renseignements: http://www.preventionroutiere.asso.fr/